En el Korn Ferry Tour, el estadunidense Zack Fischer logró capturar su primer título en este circuito de ascenso, cuando este domingo cerró el OccuNet Classic con una ronda final de 69 golpes, uno-bajo par, con la que pudo contener la arremetida de Ben Carr, que firmó tarjeta de 65 golpes, cinco-bajo par.

Fischer, un veterano en el Korn Ferry Tour, sumó un score de 266 golpes, cuatro-bajo par, en esta edición inaugural del nuevo torneo. La cancha de Tascosa Golf Club, en Amarillo, Texas, jugó como par-70. Ben Carr, por su parte, finalizó solitario en el segundo puesto, con score de 267, 13-bajo par.

El tercer lugar fue compartido por el estadunidense Jase Summy (65) y el japonés Ryo Ishikawa (67), cada uno con score de 268 golpes, 12-bajo par.
Álvaro Ortiz brilló con una segunda vuelta de 61, nueve-bajo par. Tomó la punta del torneo, pero no la mantuvo. Terminó con 272 golpes, ocho-bajo par, empatado en el décimo sitio. Aflojó en la ronda final, con registro de 71, uno-sobre par. No obstante, se mantiene dentro de los 15 primeros en la clasificación.

Mauricio Durazo Villanueva

En Canadá, una gran fiesta con el RBC Canadian Open. Este año, se escribió otra historia muy conmovedora, con la victoria del estadunidense Bud Cauley, quien surgió desde atrás, en medio de nombres muy importantes y con parciales de 69-63-66-65 se llevó el campeonato nacional de este país, con score de 263 golpes, 17-bajo par. Aventajó por dos golpes al inglés Matthew Fitzpatrick, quien embocó espectacular águila en el hoyo final para tarjeta de 64 golpes, seis-bajo par.

Así, Fitzpatrick acumuló score de 265 golpes, 15-bajo par, que le dio el subcampeonato en solitario. Un gran resurgimiento del campeón del U.S. Open en 2022. Otro jugador que mostró una vocación ganadora, fue el noruego Viktor Hovland, quien con una ronda final de 65 golpes, cinco-bajo par, se quedó con el tercer sitio, con score de 266 golpes, 14-bajo par. Más abajo, en el cuarto lugar, se registró un cuádruple empate, con Jimmy Stanger (66), Brice Garnett (68), Jesper Svensson (68) y Jackson Suber (70). Cada uno sumó 267, 13-bajo par.

El resonante triunfo de Bud Cauley, sin duda fue una de las notas más relevantes del año. Muchos esperaban que finalmente este jugador, de 36 años, surgiera como ganador en el PGA Tour, ya que la espera fue muy larga. En parte, provocada por un aparatoso accidente que sufrió en 2018, durante el Memorial Tournament, en el cual, como pasajero en un automóvil, sufrió fractura de una pierna, daños en un pulmón y seis costillas rotas. Era claro que las probabilidades de no volver a jugar eran altas. Tras años de recuperación y terapias muy arduas, Cauley comenzó a recuperar su nivel de juego y a regularizarse como un contendiente. Es increíble, pero Bud Cauley tenía 238 torneos, sin haber logrado una victoria. Finalmente, en su presentación 239, Cauley ya es un ganador en el PGA Tour.

La lista actualizada de jugadores con más torneos jugados, sin una victoria, la encabeza Patrick Rodgers, con 330. Le siguen, Mark Hubbard con 277; Beau Hossler con 245 y Sam Ryder con 240 torneos. Por fortuna, Cauley ya no pertenece en esta lista.
Por ello, su gran conquista es un triunfo a la determinación, con dosis muy altas de resiliencia.

Mauricio Durazo Villanueva

En el Champions Tour, el estadunidense Zach Johnson capturó su segundo título de la temporada, cuando este domingo cerró el Principal Charity Classic con recorrido final de 67 golpes, cinco-bajo par, que le dio un total de 199 golpes, 17-bajo par, en la cancha de Wakonda Club, en su natal estado de Iowa. Una victoria muy festejada, sin duda, ya que Johnson es un héroe para la gente de Iowa, un hombre sencillo del Medio-oeste, como él se describió cuando saltó a la escena con su triunfo en el Masters de Augusta National en abril de 2007. Muchos años más tarde, Johnson continúa demostrando que todavía tiene juego, como fue evidente esta semana en el Principal Charity Classic.

Con parciales de 69-63-67, con score de 199 golpes, logró superar por cuatro golpes a los dos subcampeones, el australiano Richard Green (68) y al sudafricano Retief Goosen (70), quienes acumularon 203 golpes, 13-bajo par. El estadunidense Brett Quigley tuvo una gran oportunidad para llevarse el título, pero luego de compartir el liderato con Johnson, tras los primeros 36 hoyos, aflojó con ronda final de 72 golpes, par de campo. Con score de 204 golpes, 12-bajo par, Quigley terminó empatado en el cuarto sitio, al lado de David Bransdon, que firmó tarjeta de 71, uno-bajo par.

Con esta importante victoria, Zach Johnson ya es un múltiple ganador en esta temporada, solamente superado por Stewart Cink, quien ha dominado la temporada con cosecha de cuatro títulos. Ambos son los únicos jugadores que han logrado más de un triunfo en el año. Johnson debutó como ganador en el circuito el pasado marzo, en Boca Raton, Florida, cuando resultó campeón en el Hall of Fame Invitational. Como novato, está figurando como uno de los que podrían pelear a Cink el título en la Copa Charles Schwab.

Mauricio Durazo Villanueva

En la LPGA, se disputó el torneo por parejas, en la cancha de Midland Country Club, en Michigan. Fue el Dow Championship, único que se juega en duplas. La primera y tercera rondas se disputaron bajo el formato de tiro alterno, en tanto que la segunda y cuarta rondas se jugaron con el formato de bola-baja (best-ball). Las dos ganadoras, ambas estadunidenses, dieron un gran campanazo, ya que ninguna había resultado triunfadora previamente, así que la inusitada victoria de Gina Kim y Yana Wilson fue impactante este domingo en Michigan. Se combinaron en forma muy eficaz, anotando parciales de 68-63-70-62 para score acumulado de 263 golpes, 17-bajo par. Cabe recordar que esta cancha juega como par-70. En la ronda decisiva, mantuvieron un sensacional duelo contra dos duplas de Corea, jugadoras con mucha más experiencia, por una parte, Hye-Jin Choi y Hyo Joo Kim y por otra, las campeonas defensoras, Jin Hee Im y Somi Lee. Choi y Kim se quedaron con el subcampeonato en solitario, después de haber registrado parciales de 69-62-69-65 para 265 golpes, 15-bajo par.

Surgiendo desde atrás, Jin Hee Im y Somi Lee apretaron en la recta final y lograron anotar un excelente 61, nueve-bajo par, que las acercó al liderato, pero fue insuficiente, ya que quedaron a tres golpes de las campeonas.
Las ganadoras, Gina Kim y Yana Wilson, se combinaron de manera ideal en su recorrido final, en donde destacan seis birdies (3, 7, 10, 12, 14 y 17), además de espectacular águila en el par-4 del hoyo 5. No sufrieron un solo bogey en su vuelta final. Al final, solamente cometieron tres bogeys en todo el torneo, un dato muy relevante.

En virtud de que ninguna de ellas había resultado triunfadora previamente, este notable triunfo es muy significativo, ya que se agrega como un título oficial en la LPGA, pese a que no fue obtenido en forma individual. En especial, para la jovencita de 19 años, Yana Wilson, quien está en su año de novata en el circuito. Por su parte, Gina Kim, de 26 años, cuenta con mayor experiencia, ya que se unió a la LPGA en 2022.
Efectivamente, fue muy impactante que hayan superado a duplas con mayor jerarquía golfística, como las dos parejas de coreanas que ocuparon el segundo y tercer lugares.

Pero, sin duda, causó cierta sorpresa el que Nelly Korda y Olivia Cowan, no hayan podido contender por el título. Korda, en una temporada excepcional, que la ha visto ganar dos majors y cuatro títulos en total, no pudo combinarse con la jugadora alemana. Un desafortunado 76 en la tercera vuelta, las sacó totalmente de la pelea. Terminaron en el lugar 17, con score de 272 golpes, ocho-bajo par.
Finalmente, la legendaria veterana, Juli Inkster, se combinó con Angel Yin para pasar el corte. Así, ya es la jugadora de mayor edad que libra un corte en un torneo de la LPGA. Ambas estadunidenses anotaron parciales de 69-68-70-64 para score de 271 golpes, nueve-bajo par. Empataron en el lugar número 12, superando a Korda y Cowan.
Albane Valenzuela y Ryann O’Toole sumaron 138, dos-bajo par, sin lograr pasar el corte. Tampoco lo lograron Isabella Fierro y Azahara Muñoz, quienes anotaron 141 golpes, uno-sobre par.

Mauricio Durazo Villanueva

En la Gira Asiática, el consistente jugador de Hong Kong, Taichi Kho, jugó inspirado esta semana en Marruecos, en donde solamente cometió tres bogeys en las cuatro jornadas y con un decisivo birdie en el par-5 del hoyo 18, logró distanciarse del veterano Bubba Watson y llevarse su segundo título en este circuito, con parciales de 68-69-68-68 para score de 273 golpes, 19-bajo par. Fue un momento muy importante, ya que Kho, originario de Hong Kong, capturó el International Series Morocco, que se jugó en Royal Golf Dar Es Salam, en el citado país. Fue su segundo título en esta Gira Profesional. Paradójicamente, Kho superó a un jugador que él mismo idolizó en sus años infantiles, cuando comenzaba a jugar y soñaba con algún día ganar en los torneos más importantes. Por ello, esta victoria tuvo un sabor muy especial para el joven de Hong Kong, quien apenas cuenta con 25 años de edad.

Durante casi toda la jornada final, Kho y Bubba Watson se trenzaron en cerrado suelo, en la cancha marroquí, que jugó como par-73, por cierto. Ambos jugadores llegaron igualados al hoyo final, en donde Kho ejecutó un gran segundo golpe, facilitando el birdie ganador. Watson, por su parte, erró con su segundo tiro y no fue capaz de igualar con el eventual campeón, Taichi Kho. Bubba Watson, subcampeón en solitario, sumó vueltas de 69-66-69-70 para score de 274 golpes, 18-bajo par. Por cierto, Bubba encabezaba después de los primeros 54 hoyos y, sin duda, habría sido un triunfo muy significativo para el zurdo veterano, quien no ha podido saborear la victoria en siete años.

En el tercer puesto empataron dos tailandeses que vienen muy enrachados, Suteepat Prateeptienchai (69) y Jazz Janewattananond (72), quienes se quedaron a cuatro golpes del campeón, con score de 277 golpes, 15-bajo par.
Abraham Ancer comenzó con buenos augurios, en un circuito en donde es reconocido, sin embargo, no mantuvo el paso y finalizó en el lugar 22, con parciales de 71-71-68-73 para score de 283 golpes, nueve-bajo par.
Lamentablemente, los otros dos mexicanos no lograron librar el corte. Santiago de la Fuente acumuló 146 golpes, por 151 de Roberto Lebrija.

Mauricio Durazo Villanueva

La nueva generación de los drivers más utilizados en el PGA TOUR ofrece mayor velocidad y estabilidad, con más opciones de ajuste que nunca.

CARLSBAD, California (13 de mayo de 2026) — El compromiso inquebrantable de Titleist con el rendimiento integral de los drivers se materializa con la presentación de los nuevos drivers GTS.

Basándose en el rendimiento de los drivers más utilizados en el PGA TOUR, el GTS ha sido diseñado para ofrecer mayor velocidad y estabilidad de la bola, brindando aún más confianza desde el tee. La gama de tres modelos validados por profesionales —GTS2, GTS3 y GTS4— ofrece perfiles de rendimiento distintos con mayor capacidad de ajuste, lo que permite a los golfistas obtener mejoras personalizadas mediante un ajuste a medida.

Los nuevos drivers GTS ya están disponibles para pruebas de ajuste y preventa.

Nuevas Tecnologías Que Impulsan el Rendimiento de GTS:

• Un nuevo marco de masa dividida concentra la masa discrecional interna tanto en la parte trasera para aumentar la estabilidad y la inercia, como en la parte baja y delantera para optimizar la velocidad y la dinámica de lanzamiento.
• Esta construcción es posible gracias al cuerpo termoformado completo de GTS, fabricado con el polímero Matrix patentado de Titleist, lo que reduce drásticamente el peso para los ingenieros de Titleist.
• Los nuevos diseños de la cara Speed ​​Sync mejoran el rendimiento en toda la superficie del palo, especialmente en impactos en la parte superior de la cara.
• La aerodinámica acelerada reduce la resistencia y ayuda a que el palo se mueva más rápido por el aire.
• Los nuevos sistemas de doble peso en cada modelo permiten un rendimiento aún más personalizado mediante un ajuste a medida.
• Los gráficos de alto contraste en la cara, inspirados en las opiniones de los profesionales, ayudan a encuadrar la bola de golf en la posición de golpeo.

La filosofía de diseño de drivers del departamento de I+D de Titleist se centra en el rendimiento integral: los avances en un área nunca deben ir en detrimento de otra. La línea de drivers GTS ejemplifica este enfoque intransigente para mejorar el rendimiento.

«Cuando hablamos del diseño de drivers, nunca se trata de una sola característica o beneficio, sino de todos ellos», afirmó Stephanie Luttrell, Directora Sénior de I+D de Maderas Metálicas de Titleist. «Velocidad de la bola, tolerancia a los errores, estabilidad del efecto, capacidad de ajuste, sonido y sensación excepcionales… todos estos son atributos que importan a los golfistas. Nuestro trabajo consiste en diseñar una línea que eleve el rendimiento en todos los aspectos sin sacrificar áreas clave, y creemos haberlo logrado con GTS».

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MODELO

La línea de drivers GTS se compone de tres modelos distintos para cubrir una amplia gama de necesidades y preferencias de los jugadores:

• GTS2 — Velocidad con máxima estabilidad

El modelo GTS2 está diseñado para golfistas que buscan mayor potencia y consistencia en toda la cara del palo gracias a un diseño rápido y permisivo. Ofrece un lanzamiento alto con un spin medio y presenta un perfil elegante que inspira confianza.

Lofts: 8.0, 9.0, 10.0, 11.0 (diestro/zurdo)

Opciones de peso: Sistema de doble peso; 11 g delante, 5 g detrás (estándar)

• GTS3 — Velocidad con precisión optimizada

El GTS3 está diseñado para golfistas que desean mayor control sobre la velocidad y la trayectoria de la bola. En comparación con el GTS2, el GTS3 ofrece un lanzamiento y spin más bajos y presenta un perfil más compacto con una cara más profunda.

Ángulos de loft: 8.0, 9.0, 10.0, 11.0 (diestros/zurdos)

Opciones de peso: Peso en pista con sistema de doble peso; 8 g en la pista, 5 g en la parte trasera (estándar)

• GTS4: Velocidad con máxima reducción de spin

El modelo con menor spin de la gama, el GTS4, está diseñado para golfistas que buscan reducir el spin para maximizar la distancia. El GTS4 presenta una nueva forma inspirada en los drivers profesionales y un mayor volumen (460 cc) en comparación con los modelos «4» de la generación anterior, lo que aumenta significativamente la tolerancia a los golpes descentrados.

Lofts: 8.0, 9.0, 10.0 (diestro/zurdo)

Opciones de peso: Peso en pista con sistema de doble peso; 8 g en pista, 5 g en la parte trasera (estándar)

TECNOLOGÍA GTS

• Cuerpo termoformado y marco de masa dividida

La clave del rendimiento mejorado del GTS reside en su nuevo diseño de marco de masa dividida. Todos los drivers GTS cuentan con un cuerpo termoformado completo fabricado con el polímero de matriz patentado (PMP) de Titleist. Este material compuesto PMP, que debutó en los drivers GT, permite a los ingenieros de Titleist un ahorro de peso significativo, a la vez que ofrece el sonido y la sensación preferidos por los jugadores. En comparación con GT, GTS cuenta con el doble de material PMP (13 gramos frente a 26 gramos). El PMP representa casi el 60% de la superficie, pero solo el 13% de la masa en los drivers de GTS.

Para lograr la ubicación del centro de gravedad y los valores de inercia deseados, los ingenieros de Titleist distribuyeron la masa discrecional adicional concentrando el material más pesado y denso en la parte trasera para mayor estabilidad, así como en la parte baja y delantera para mayor velocidad y una mejor dinámica de lanzamiento. La nueva construcción, discretamente integrada en la corona, permite obtener posiciones óptimas del centro de gravedad con alta inercia, lo que se traduce en un rendimiento excepcional tanto en golpes centrados como descentrados.

«Sabemos que un centro de gravedad adelantado impulsa la velocidad con excelentes características de lanzamiento y efecto, pero es necesario lograrlo con una estabilidad inercial que conserve la velocidad de la bola, el lanzamiento y la consistencia del efecto en golpes descentrados», afirmó Luttrell. «Nunca antes habíamos logrado estas posiciones del centro de gravedad y propiedades de inercia simultáneamente, y lo estamos consiguiendo gracias a la construcción de GTS».

• Aerodinámica optimizada

La línea GTS se beneficia de formas aerodinámicas que reducen la resistencia al aire y ayudan a que la cabeza del palo se mueva más rápido. En los nuevos modelos GTS2 y GTS3, la parte trasera de la cabeza del palo está más elevada que en los modelos de la generación anterior, lo que mantiene un mejor flujo de aire conectado a la corona y la suela para aumentar la velocidad de la cabeza del palo.

Normalmente, las formas más aerodinámicas se consiguen a costa de las características de lanzamiento óptimas, ya que el centro de gravedad (CG) tiende a desplazarse más alto y hacia atrás con una cola más elevada. Gracias a la masa adicional liberada por el marco de masa dividida de GTS, los ingenieros de Titleist pudieron lograr una mejor aerodinámica sin comprometer la posición del CG.

«Mejorar la aerodinámica es una excelente manera de dar más velocidad a todos los jugadores, y la construcción de GTS nos permitió diseñar estas formas sin penalizar el CG», dijo Luttrell. «Es un gran ejemplo de cómo las tecnologías trabajan juntas; no pueden funcionar de forma independiente».

• Diseño Speed ​​Sync Face de GTS:

El nuevo diseño Speed ​​Sync Face se basa en las tecnologías de los drivers Titleist de la generación anterior para optimizar aún más el rendimiento en toda la cara del palo. El perímetro de la cara de los drivers GTS está reforzado con una estructura de soporte más gruesa, lo que ayuda a maximizar la deflexión y el coeficiente de restitución (COR) para optimizar los golpes centrados. En lugar del diseño Speed ​​Ring de la generación anterior, la parte superior del anillo de soporte de la cara del palo está abierta, lo que genera mayor velocidad de bola en impactos en la parte superior de la cara. Los drivers GTS también se benefician de un diseño de grosor variable en la cara, lo que mejora el rendimiento en golpes en toda la superficie.

• Sistema de doble peso

Otra oportunidad que brindó el marco de masa dividida de GTS fue la posibilidad de ofrecer un rendimiento más personalizado a la gama. Un mayor peso discrecional permitió a los ingenieros añadir la capacidad de ajustar el centro de gravedad (CG) mediante nuevos sistemas de doble peso en cada diseño.

“La profundidad del CG es una herramienta de ajuste que nos permite manipular las características de lanzamiento y efecto, así como el cierre dinámico para los jugadores”, explicó Luttrell. “Cuanto mayor sea la personalización que podamos ofrecer con el CG, mayor será la oportunidad de optimizar el rendimiento de los jugadores y adaptarnos mejor a sus necesidades específicas”.

El GTS2 cuenta con pesos planos delanteros y traseros (11 gramos delante y 5 gramos detrás en la configuración estándar), mientras que el GTS3 y el GTS4 incorporan un peso de riel delantero (8 gramos) y un peso plano trasero (5 gramos). Invertir los pesos desplaza el CG hacia atrás, aumentando el lanzamiento y el efecto.

El ajuste personalizado también permite a los jugadores obtener una mayor precisión con combinaciones de peso adicionales más allá de las opciones estándar.

• Lanzamiento/efecto relativo según la posición del centro de gravedad (CG)

GTS2

CG retrasado: Lanzamiento máximo/efecto medio

CG estándar: Lanzamiento alto/efecto medio

GTS3

CG retrasado: Lanzamiento medio/efecto medio

CG estándar: Lanzamiento medio/efecto bajo

GTS4

CG retrasado: Lanzamiento medio/efecto bajo

CG estándar: Lanzamiento medio/efecto mínimo

 

• Gráficos de la cara de alto contraste

Los drivers GTS presentan gráficos refinados de alto contraste en la cara. El diseño, inspirado en el circuito profesional, con líneas definidas que resaltan el centro de la cara, ayuda a enmarcar la bola y permite a los jugadores ver un mayor loft al momento del golpe.

«Este es otro elemento que, al principio, se percibe como una característica meramente estética. Sin embargo, la imagen de la cara del palo sobre la bola es un atributo fundamental para el rendimiento de los drivers», afirmó Luttrell.

GTS EN EL CIRCUITO

Más de 50 jugadores del PGA TOUR ya han incorporado un nuevo modelo GTS2, GTS3 o GTS4 desde el debut de la línea en el Texas Children’s Houston Open, incluyendo a Justin Thomas (GTS2 9.0) y Jordan Spieth (GTS2 10.0). Las mejoras de rendimiento que ofrece GTS a los mejores del mundo demuestran la continua mejora de las tecnologías de maderas metálicas que han convertido a Titleist en el driver más utilizado en el PGA TOUR durante las últimas siete temporadas.

Los drivers GTS también se están ganando un lugar en las bolsas de los jugadores de los circuitos profesionales de todo el mundo. Bernd Wiesberger (DP World Tour), Davis Lamb (Korn Ferry Tour) y Sangyeop Lee (KPGA) consiguieron la victoria recientemente en su primer torneo con GTS.

• VARILLAS DESTACADAS -STOCK

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• VARILLAS PREMIUM

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DISPONIBILIDAD

Los nuevos drivers GTS ya están disponibles para pruebas y preventa, y llegarán a las tiendas de golf de todo el mundo a partir del 11 de junio.

CONTACTO

Eric Soderstrom | Director de Comunicaciones para el Tour | Eric_Soderstrom@Acushnetgolf.com